本文目录一览：

• 〖壹〗、阳明超大型箱船突发疫情,停靠国内多港!浦东机场再新增2例本土确诊!
• 〖贰〗 、7例确诊均与之有关!浦东世界机场,连夜集体核酸检测!
• 〖叁〗
  、现在去上海会不会被变红码?
• 〖肆〗、上海增3例本土均已打疫苗,他们的病情严重吗?
• 〖伍〗 、上海新增2例本土确诊,这两名人员是如何被感染的?
• 〖陆〗
  、现在去上海会变红码吗-现在去上海会变黄码吗

阳明超大型箱船突发疫情,停靠国内多港!浦东机场再新增2例本土确诊!

近期，疫情再次敲响了警钟。一艘从宁波出发 ，开往美西的超大型集装箱船出现船员确诊新冠的情况 。该船名为“YM TRAVEL
”
，载有来自中国的货物
。阳明海运在航行途中发现阳性病例，当时该船正前往韩国釜山港。该船曾停靠青岛和宁波 ，随后前往韩国釜山
，并继续前往美西的洛杉矶和奥克兰 。近来，该船停留在菲律宾马尼拉
。

上周五（9月23日） ，一艘名为TAYMA EXPRESS轮的超大型集装箱船
，在从青岛前往上海港的途中，一名船员不幸被化学品灼伤 ，伤情严重
，需紧急就医。该事件导致船舶航行被迫中断，并向中国东海救助局请求了紧急医疗援助 。东海救助局接到求助后迅速响应 ，指派“东海救321”轮前往救援
。

7例确诊均与之有关!浦东世界机场,连夜集体核酸检测!

〖壹〗、上海浦东世界机场因关联7例确诊病例，连夜组织所有相关人员进行集体核酸检测。集体核酸检测情况 11月22日晚
，上海浦东世界机场迅速响应，组织所有相关人员进行集体核酸检测 。为了确保检测工作的顺利进行 ，专业检测人员在浦东机场P4长时停车场2层设置了临时检测区域
，并对人员进行有序采样
。

〖贰〗 、上海浦东世界机场组织所有相关人员进行集体核酸检测，因7例确诊病例均与浦东机场有关。集体核酸检测情况 11月22日晚 ，上海浦东世界机场迅速响应
，组织所有相关人员进行集体核酸检测 。

〖叁〗
、上海浦东世界机场因关联7例确诊病例组织集体核酸检测。具体情况如下：确诊病例关联情况：截至11月22日，上海浦东世界机场共关联7例新冠确诊病例
。这些病例主要涉及浦东机场西区航司货运站及UPS上海世界转运中心西区货运站的搬运工、安检员及其相关人员。

〖肆〗 、上海浦东世界机场因关联7例确诊病例 ，连夜组织所有相关人员进行集体核酸检测 。具体情况如下：集体核酸检测情况 时间：11月22日晚
，上海浦东世界机场迅速组织行动
。人员范围：涉及各货运站及货运区域的所有相关人员。检测地点：在浦东机场P4长时停车场2层设置了临时检测区域 。

〖伍〗
、上海浦东世界机场组织集体核酸检测，因为7例确诊病例均与之有关
。具体情况如下：确诊病例情况：截至11月22日 ，上海浦东世界机场共关联7例新冠确诊病例。这些病例主要涉及浦东机场西区航司货运站和UPS上海世界转运中心西区货运站的搬运工和安检员 。

现在去上海会不会被变红码?

现在去上海行程卡可能会被标注为红色
，但这并不意味着个人健康状况有问题，仅作为出行提示
。具体情况如下：行程卡标注红色：根据交通出行卡的通知 ，自2020年11月10日起，如果行程包含中高风险区域
，行程卡会标注红色。由于上海近期疫情形势严峻，部分地区风险等级已升级 ，因此近来前往上海
，行程卡可能会被标注为红色 。

泗阳回上海随身码不会变
。随申码的颜色一共有红色、黄色 、绿色三种风险状态，所展示的颜色根据用户当前状态 ，通过用户相关数据分析评估后得出
，显示最新风险状态。绿色说明是未见异常或已解除医学管理措施的人员 。黄色是重点地区来沪未满14天的人员。

上海火车站：所有到沪旅客均需查验健康码，黄码人员需居家隔离14天 ，红码人员需送至指定集中隔离点隔离14天
。无法联网提供绿码的人员需出示身份证
，通过后台对行程进行比对。同时严格做好对旅客的测温工作 。

现在去上海行程卡可能会变红
。行程卡变红说明：自2020年11月10日零时起，行程卡对包含中高风险区域的城市名称以红色标注 ，仅作为出行提示
，与健康状况无关。请注意，这里的红色标注是针对城市名称 ，并非针对个人健康状况 。上海疫情情况：上海作为新冠肺炎防控的重点地区之一，疫情形势会有所变化
。

现在去上海会变红码吗 可能会变红。交通出行卡今日发布《关于旅游卡风险区域提示的重要通知》
，表示自2020年11月10日零时起，行程卡将以红色标注城市名称和包含中高风险区域的城市名称 ，仅作为出行提示
，与健康状况无关 。具体调控政策，请遵循各地联防联控机制
。

国内来沪返沪人员： 所有来沪返沪人员需在抵沪前48小时内提供核酸检测阴性报告。如不能提供 ，需在车站或机场自行付费完成核酸检测后方可离开 。 来自或途经国内疫情中高风险地区的人员
，必须在抵达上海后尽快向所在居村委和单位进行报备
。

上海增3例本土均已打疫苗,他们的病情严重吗?

〖壹〗、会上介绍，8月20日0-24时 ，上海报告2例本土新冠肺炎确诊病例（病例1
，病例2），这2例病例近来在市公共卫生临床中心隔离治疗 ，病情平稳。（此前报道→ 上海新增2例本土确诊
，与浦东机场相关！北京新增境外输入2+2 ）8月21日，在排查已实施集中隔离观察的密切接触者时 ，发现3例新冠肺炎病毒核酸检测阳性 。

〖贰〗
、直接原因是基础疾病恶化，这三例死亡病例年龄都在90岁左右
，因为自身原因没有接种新冠疫苗，感染新冠后基础疾病病情加重 ，入院后治疗无效死亡。

〖叁〗、上海新增1例本土无症状感染者
，这名患者的病情是比较严重的
。2021年12月18日0—24时新增本土无症状感染者1例。曾在德国感染新冠 。11月3日解除隔离后来沪
。该无症状感染者，男性 ，61岁。曾在德国居住
，于2021年5月在当地确诊为新冠肺炎并入院治疗 。10月18日自德国回国，在外地入境并落实集中隔离
。

〖肆〗 、但是大家的身体如果没有很严重的副作用 ，一般是不会影响的
，而且注射疫苗可以很有效地帮助大家去减少感染的情况发生，是非常有必要的。相信很多人都知道上海的疫情是非常严重的 ，而上海的一些病情当中出现了重症病例人或者是一些人因为新冠出现了死亡的情况 。

〖伍〗
、新冠疫苗建议还是打比较好
，因为在现在疫情形势还是比较严重的情况下，打新冠疫苗不仅是对自身负责 ，更是对别人负责
。

上海新增2例本土确诊,这两名人员是如何被感染的?

上海市2例新型冠状病毒肺炎病例得到确诊，市、区有关部门立即开展流行病学调查 、人员调查
、抽样、检测和隔离控制。这两名患者已被转移到上海市公共卫生临床中心进行隔离治疗
，病情稳定 。浦东机场的海外货机运营商，男性 ，32岁
，居住在浦东新区盐朝公路798号锦江之星
。

上海新增2例本土确诊病例，她们是母女关系。两位是从外地乘坐高铁回到上海 ，回到上海后这两位的基本活动轨迹基本上是在浦东新区和静安区
，涉及便利店，肉店 ，蔬菜店 。其中一例病例74岁
，之前从外地坐火车回到上海。在上海居住了9天之后，感觉有不舒服的现象
。

年6月18日 ，上海新增2例新冠肺炎本土确诊病例。根据上海市新冠肺炎疫情防控工作领导小组的决定
，静安区的共和新路1290号居民楼和柳营路1059号到1069号区域被列为中风险地区 。病例1是一名74岁的男性，居住在静安区共和新路1290号居民楼
。在一次常规核酸检测中发现异常 ，随后确诊为新冠肺炎普通型病例。

上海于8月25日新增两例新冠肺炎确诊病例，其中有一位是之前确认的浦东机场境外货机操作人员的同事
，在两次核酸检测的时候呈阴性，但在集体隔离期间出现相关症状 。

现在去上海会变红码吗-现在去上海会变黄码吗

现在去上海会变红码吗 可能会变红
。交通出行卡今日发布《关于旅游卡风险区域提示的重要通知》 ，表示自2020年11月10日零时起
，行程卡将以红色标注城市名称和包含中高风险区域的城市名称，仅作为出行提示 ，与健康状况无关。具体调控政策
，请遵循各地联防联控机制 。

现在去上海行程卡可能会变红
。行程卡变红说明：自2020年11月10日零时起，行程卡对包含中高风险区域的城市名称以红色标注 ，仅作为出行提示
，与健康状况无关。请注意，这里的红色标注是针对城市名称 ，并非针对个人健康状况 。上海疫情情况：上海作为新冠肺炎防控的重点地区之一
，疫情形势会有所变化
。

现在去上海行程卡可能会被标注为红色，但这并不意味着个人健康状况有问题 ，仅作为出行提示。具体情况如下：行程卡标注红色：根据交通出行卡的通知，自2020年11月10日起
，如果行程包含中高风险区域，行程卡会标注红色 。

市民参与核酸检测时 ，如果采用单人单管方式
，检测结果为阳性，随申码将被赋红码。如果采用多人混管方式 ，发现检测结果异常
，混管中涉及的相关人员随申码将被赋红码
。后续将安排单人单管核酸检测复核，复核结果为阴性则转为绿码 ，复核结果为阳性则继续保持红码。

要隔离7天；红码表示“医学隔离 ”
，要集中隔离14天 。