本文目录一览：

• 〖壹〗、卡罗拉变速箱最大能承受多大扭矩?它的驾驶性能如何?
• 〖贰〗 、朗逸at和卡罗拉cvt哪个质量好更耐用
• 〖叁〗、丰田卡罗拉变速箱是国产吗,卡罗拉变速箱怎么样
• 〖肆〗
  、一汽丰田卡罗拉1.2t变速箱CVT怎么样
• 〖伍〗、卡罗拉变速箱是at还是cvt
• 〖陆〗 、一汽丰田卡罗拉1.6变速箱怎么样(一汽丰田卡罗拉1.6动力怎么样)

卡罗拉变速箱最大能承受多大扭矩?它的驾驶性能如何?

卡罗拉CVT变速器在恰当的维护下 ，其耐用性令人瞩目。通常，它能支持20万至30万公里的行驶里程
，使用寿命可达15至20年 。这得益于丰田对其CVT技术的深入研究和持续优化。作为一款家用轿车的经典之作，卡罗拉提供了两种动力选取
。

该变速箱的最大扭矩为184nm ，可以模拟8个档位。最新版本的卡罗拉汽油车采用的CVT变速箱是爱信的awfcw21 。这种CVT变速箱与丰田等许多车型广泛匹配
。

卡罗拉6L发动机采用了VVT技术
，这是一种可变正时气门系统，能够实时控制气门的开闭 ，从而优化发动机的性能。与变速箱的匹配使得车辆在加速或高速区域时
，能够通过调整气门正时来实现更好的动力表现 。动力参数方面，6L最大马力达到122P ，峰值扭矩为154Nm
，足以满足日常驾驶需求
。

卡罗拉汽油车的新CVT变速箱，采用了爱信的awfcw21型号 ，这款变速箱的最大扭矩达到了184Nm
，并且能够模拟8个档位，广泛应用于包括丰田在内的多个车型。CVT变速箱的最大承载扭矩大约为400Nm 。在转速达到2000转时 ，它能提供约243Nm的扭矩输出
。

动力方面，卡罗拉搭载2T和8L两款发动机
，其中2T发动机最大功率为85kW，最大扭矩为185Nm；而8L发动机则展现出更强劲的动力性能 ，最大功率可达103kW
，最大扭矩为173Nm。与这些发动机匹配的CVT变速箱，让车辆的动力输出更加顺畅和高效 。

朗逸at和卡罗拉cvt哪个质量好更耐用

〖壹〗
、朗逸AT和卡罗拉CVT在质量和耐用性方面各有优势 ，难以一概而论哪个更好
。卡罗拉的CVT变速箱在耐用性方面表现突出。其CVT变速箱具有无离合磨损的特点
，且在发动机低负荷下能够保持20万公里无大修，显示出极高的耐用性 。此外 ，卡罗拉的THSl混动系统电池组具有30万次循环+8年质保
，进一步增强了其耐用性。

〖贰〗、小结：两者均以耐用见长，卡罗拉口碑更“极端 ” ，朗逸则胜在动力系统均衡
。 其他关键差异配置与费用：卡罗拉配置普遍更高（如安全辅助功能）
，但售价略贵；朗逸性价比突出，入门版已降至8万内。驾驶体验：朗逸底盘调校更运动 ，过弯支撑性好；卡罗拉偏向舒适，适合家用 。

〖叁〗 、综合来看
，卡罗拉更耐用且适合家用
。在耐用性方面，卡罗拉表现出色。其双擎混动版动力系统中电动机的介入减少了发动机磨损 ，3万公里长测显示动力系统老化轻微
，混动电池质保8年/20万公里，镍氢电池经200万次循环测试 ，寿命可达15 - 20万公里 。

〖肆〗
、朗逸和卡罗拉在耐用性方面各有千秋
，难以一概而论哪个更耐用，具体取决于个人驾驶习惯与车辆养护状况 ，但从整体数据和保值率来看
，卡罗拉略胜一筹
。 动力性能与耐用性 朗逸：搭载4T发动机，在低速时响应迅速 ，操控与舒适性均衡
，提供了良好的驾驶体验。耐用性方面，如得到妥善保养 ，同样能表现出色 。

〖伍〗、驾驶质感更佳：朗逸在驾驶质感上可能更胜一筹，对于注重驾驶感受的用户来说
，这也是一个不可忽视的优势
。综上所述，在选取车辆时 ，建议根据个人实际情况和需求进行综合考虑。如果更看重油耗和维保成本
，卡罗拉可能是一个更好的选取；而如果更看重动力响应和驾驶质感，朗逸则可能更符合需求 。

〖陆〗 、综合考虑这些因素 ，丰田卡罗拉和大众朗逸都有各自的优势
，选取哪一款更好主要取决于个人需求和偏好
。丰田卡罗拉与大众朗逸的燃油经济性和耐用性 大众朗逸搭载的4T发动机在动力方面表现优秀，尤其是其低扭调教使得车辆在低速时拥有良好的动力响应。

丰田卡罗拉变速箱是国产吗,卡罗拉变速箱怎么样

【太平洋汽车网】丰田卡罗拉变速箱是国产的 ，14年及之前有部分进口
，现在普遍是国外技术国内生产或者国外提供核心部件，国内生产其他部件以及组装工作 。而对于变速箱的性能 ，手动挡已经是十分成熟的技术了。卡罗拉TMH变速箱是日本生产的
，卡罗拉cvt变速箱型号为TMH
。卡罗拉油耗低，驾乘舒适 ，较适合家用。

丰田卡罗拉变速箱是国产的，据说14年及之前的有部分进口
，现在普遍是国外技术国内生产或者国外提供核心部件，国内生产其他部件以及组装工作 。而对于变速箱的性能 ，手动挡的已经是十分成熟的技术了
。 而新卡罗拉的CVT变速箱
，平顺性自然不用过多的担心。

至于卡罗拉变速箱耐不耐用的问题，整体上三大件质量还是可以的 ，但使用三五年后可能会出现上述小毛病 。

噪音方面
，卡罗拉表现良好，尤其是怠速时非常安静
。悬架调教偏软 ，可以有效过滤路上的颠簸
，提供较好的舒适性。但是刹车偏软 。不过，2011款卡罗拉全系标配刹车优先系统 ，刹车效果有所提高
，这也得益于丰田全球召回风波的影响
。

平顺高效：匹配的8速CVT无级变速器换挡平顺，燃油经济性好 ，进一步提升了驾驶的舒适性和经济性。稳定操控：采用前麦弗逊式独立悬挂与后扭力梁式非独立悬挂，确保了车辆在不同路况下的稳定性和操控性 。

一汽丰田卡罗拉1.2t变速箱CVT怎么样

〖壹〗
、一汽丰田卡罗拉2T搭载的CVT无级变速器表现优秀
。以下是具体评价：换挡平顺：这款CVT变速器以平顺的换挡特性著称
，驾驶体验非常流畅，即使在高转速下也难以察觉到明显的加速突兀 ，为驾驶者带来丝滑般的驾驶感受。

〖贰〗、卡罗拉2T搭载的CVT无级变速器整体表现良好
，特别适合追求平稳驾驶体验和家庭用车需求的驾驶者 。以下是关于这款变速器的具体评价：平顺性出色：无论是轻踩还是重踩油门，CVT变速器都能提供连贯且线性的动力输出 ，驾驶者与车辆之间仿佛形成了一种默契的交流
，大大提升了驾驶的舒适性和平稳性。

〖叁〗 、一汽丰田卡罗拉2T是一款性能出色的车型，其搭载了一台高效节能的2T全铝发动机 ，最大马力达到116匹
，配合6速手动或CVT变速箱，确保了出色的燃油经济性
。在外观设计上 ，卡罗拉也展现了与时俱进的风格。进气格栅
、大灯和保险杠的设计更加年轻化
，虽然没有强烈的运动感，但整体造型动感十足 。

〖肆〗、款卡罗拉改款2T S-CVT GL整体口碑较好 ，是一款性价比较高的紧凑型轿车
。优点方面，外观时尚大气
，车身线条流畅，前脸与大灯设计精致 ，尾灯辨识度高。车内空间宽敞
，2700mm的轴距让前后排乘客腿部空间充裕，车内布局合理 ，操作按钮触手可及 。

卡罗拉变速箱是at还是cvt

〖壹〗 、卡罗拉采用了CVT（Continuously Variable Transmission）技术
，这是一种无级变速器，与传统的有级变速器相比 ，具有显著的优点
。首先
，CVT变速器没有传统自动变速器的传动挡位，因此没有换挡过程 ，避免了由此产生的换挡顿挫感。

〖贰〗、卡罗拉变速箱采用的是CVT设计 。以下是关于AT与CVT两种变速器类型的简要对比：AT：结构：复杂
，主要由液压变矩器
、行星齿轮和液压控制系统组成
。工作原理：通过液压传动和齿轮组合实现变速和变矩。优点：承载力强，换挡速度快 。缺点：油耗较高 ，结构复杂
。

〖叁〗、AT变速箱：卡罗拉的部分车型搭载了自动变速箱，这是一种传统的自动变速方式
，通过液力变矩器和行星齿轮组等机构实现自动换挡。CVT变速箱：另一部分卡罗拉车型，如2021款2TSCVT先锋PLUS版 ，搭载的是CVT无级变速器 。这种变速箱可以实现无级变速
，模拟出多挡变速效果，提供更平顺的加速感受。

一汽丰田卡罗拉1.6变速箱怎么样(一汽丰田卡罗拉1.6动力怎么样)

平顺性良好：一汽丰田卡罗拉6车型搭载的变速箱在换挡平顺性方面表现出色
。无论是日常驾驶还是加速超车 ，变速箱都能迅速且平稳地完成换挡动作
，为驾驶者带来舒适的驾驶体验。可靠性高：该变速箱经过严格的质量控制和测试，具有较高的可靠性 。在正常使用和维护的情况下 ，很少出现故障或需要大修的情况
。

动力性能 平顺的加速体验：一汽丰田卡罗拉6L车型搭载了CVT（无级变速器）
，这种变速器能够带来极为平顺的加速感受，没有传统自动变速器换挡时的顿挫感 ，使得驾驶更加舒适。燃油经济性：CVT变速器的另一个显著优点是提高了燃油经济性 。

综上所述
，一汽丰田卡罗拉6变速箱在性能 、可靠性
、油耗表现以及动力匹配方面都表现出色
。它是一款值得信赖的变速箱产品，能够为消费者提供稳定、顺畅的驾驶体验。