本文目录一览：

• 〖壹〗 、汽车手动变速箱应该怎么维护?
• 〖贰〗
  、变速箱工作原理
• 〖叁〗、捷达手动变速箱分解图
• 〖肆〗 、变速箱有何功用?其结构与工作原理是怎样的?
• 〖伍〗
  、2012款福克斯1.6手动变速箱什么型号
• 〖陆〗、三轴式手动变速器结构示意图

汽车手动变速箱应该怎么维护?

维护要点：- 定期更换变速箱油：变速箱油起到润滑和冷却齿轮的作用，长时间使用后会变质 ，影响变速箱性能。建议每2-3年或4万公里更换一次 。- 检查离合器状况：离合器是手动挡变速箱的关键部件
，其磨损程度直接影响换挡的顺畅性和离合器的使用寿命
。应定期检查离合器片的磨损情况，及时更换。

汽车手动变速箱保养技巧有： 应对对发动机进行保养 。 定期检查变速箱是否漏油
。 定期更换变速箱油。应对发动机进行保养 发动机是汽车的心脏 ，发动机一旦出了故障
，汽车往往就得趴窝 。整个汽车的经济性 、动力性
、排放环保等无不与发动机的运行有关
。因此，维护好发动机是保养汽车最重要的任务。

总之 ，手动变速箱油的定期更换对于保障变速箱的正常运行和延长使用寿命具有重要意义 。车主们应该摒弃“手动变速箱油千万别换”的误区
，按照科学合理的周期进行更换，以确保车辆的安全和性能。

冬季和夏季需要不同的润滑油来维护变速器；手动变速箱换挡时 ，应防止齿轮碰撞撞齿，减少齿轮损坏
。汽车手动变速器的保养技巧 换挡时一定要将离合器踩到底
，完全切断动力，防止换挡时齿轮碰撞撞齿 ，达到缓冲和减少齿轮损坏的效果。汽车工作时
，注意变速箱的温度和有无异常噪音 。

变速箱工作原理

变速箱原理 变速箱核心功能是改变齿轮传动比，以适应不同行驶需求
。其核心部件包括：齿轮组（手动/自动）：由多组不同齿数的齿轮组合而成 ，通过切换齿轮啮合来改变传动比。传动比增大时
，扭矩增加、转速降低，适合起步或爬坡；传动比减小时 ，转速提高 、扭矩减小
，适合高速行驶 。

变速箱作为汽车的关键组成部分，其运作原理是通过调整传动比 ，从而扩大驱动轮的扭矩和转速范围
，确保汽车能够适应各种行驶条件
。在手动变速箱中，这一功能主要通过轮齿和轴的组合来实现 ，驾驶员通过手动操作选取合适的齿轮比，以调整转速和扭矩。

变速箱通过改变内部齿轮的啮合状态
，实现不同的传动比 。驾驶员操作离合器或换挡杆时，变速箱内部的齿轮会进行切换 ，从而调整输入轴转速的输出
。详细工作机理：离合器控制：当离合器结合时
，发动机的动力通过输入轴传入变速箱。齿轮切换：换挡操作会选取不同的齿轮组合工作，改变传动比 ，从而调整输出转速和扭矩 。

手动挡变速箱运用杠杆原理
，通过大直径低速挡齿轮放大引擎扭力，助力车辆启动
。而自动挡变速箱则采用行星齿轮机构 ，根据油门踏板行程及车速变化自动调整档位。至于双离合变速箱
，它巧妙配置两个离合器分别管理奇数挡与偶数挡，一旦当前挡位分离 ，即可迅速接合下一挡位
，提升换挡效率 。

捷达手动变速箱分解图

〖壹〗、捷达手动变速箱分解图：手动变速器用来改变发动机传到驱动轮上的转速和转矩，在原地起步
、爬坡、转弯 、加速等各种工况下 ，使汽车获得不同的牵引力和速度，同时使发动机工作在较为有利的工况范围内。现代汽车所用的发动机转速与转矩的变化范围有限
，但是汽车的行驶条件变化很大，使得汽车对驱动力和车速的要求也在很大范围内变化
。

〖贰〗
、手动变速箱主要由齿轮和轴组成 ，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成
，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。其中液力变扭器是AT最具特点的部件，它由泵轮 、涡轮和导轮等构件组成 ，直接输入发动机动力传递扭矩和离合作用 。

〖叁〗
、捷达手动挡示意图
。捷达的手动挡车型采用的是手动变速箱（MT）
，一共五个挡位。此外，还有一个倒档 。第一排档位显示R、5 ，第二排档位显示4
。手动挡车辆需要手动换挡
，也就是说用手拨动变速杆可以改变车辆变速箱中的齿轮啮合装置，这样就会改变车辆的传动比 ，使车辆达到换挡的目的。

变速箱有何功用?其结构与工作原理是怎样的?

〖壹〗 、这类变速箱的前进挡工作时只有1对齿轮啮合
，因此传动效率高，结构简单 。但传动比不能过大 ，挡数不能过多
。②三轴式变速箱。三轴式变速箱具有三根主要轴：第一轴第二轴5和中间轴6（图3-86） 。第二轴前端浮动支承在主动齿轮2内
。第一轴上的主动齿轮2与中间轴上的齿轮8常啮合。

〖贰〗
、变速箱的主要作用是让车辆在不同行驶条件下，能够以最佳的转速和扭矩行驶
，从而提升汽车的性能和经济性 。无论是起步、加速 、爬坡还是高速行驶，变速箱都能自动调整传动比 ，确保最佳的驾驶体验。同时
，通过锁定齿轮实现倒退行驶的功能，进一步提升了驾驶的安全性和便捷性
。

〖叁〗
、变速器是汽车传动系统中的重要组成部分 ，其主要功能是改变传动比
，以扩大驱动轮转矩和转速的变化范围，使汽车能够适应各种行驶条件。通过调整传动比 ，变速器能让发动机在最佳工况下运行
，从而提高燃油经济性和动力性能 。

〖肆〗、机械变速箱主要应用齿轮减速原理
。简单来说，变速箱里有几组不同传动比的齿轮副 ，汽车行驶时的换挡就是通过操纵机构使变速箱里的不同齿轮副工作。比如低速时传动比大的齿轮副工作
，高速时传动比小的齿轮副工作 。传输功能 在汽车复杂的运行条件下，要求驱动力和车速在很大范围内变化
。

〖伍〗 、变速器的功用：『1』、改变传动比：扩大驱动轮的转矩和转速的变化范围 ，以适应经常变化的行驶条件，如起步
、加速、上坡等
，使发动机在有利的工况下工作。『2』 、在发动机的旋转方向不变的前提下，使汽车能倒退行驶 。

〖陆〗
、变速箱的主要功用包括以下几点：改变传动比：变速箱能够扩大驱动轮转矩和转速的变化范围 ，以适应经常变化的行驶条件
。这确保了发动机能够在最有利的工作状态下运行
，从而提高车辆的燃油经济性和动力性能。实现汽车倒退行驶：在发动机旋转方向不变的情况下，变速箱能够使汽车倒退行驶 。

2012款福克斯1.6手动变速箱什么型号

用的是国内Getrag生产的代号为B5A的5前速变速箱
。这个变速箱被广泛用于福特的低端车型上 ，比如嘉年华
，福克斯6，福克斯8。这个变速箱的前身是德国Getrag的IB5 ，后来在国内生产的时候更改了代号
，做了一些调整 。AMT变速箱是手动变速箱的一种，它的优点是省油 ，费用便宜
，缺点是应用车型很少，技术不够成熟。

对于2012款福克斯6的手动变速箱 ，其型号为Getrag生产的B5A五前速，这款变速箱在中国被称为代号B5A的5速
，主要用于福特的入门车型，如嘉年华、福克斯6和福克斯8
。这款变速箱源于德国Getrag的IB5 ，但在中国生产时进行了代号调整和一些本土化改良。

据了解
，MTX-75 五速手动变速箱，采用福特全球专用的MTX－75五速手动变速器 ，齿轮间隙小
，大幅减少摩擦 。能有效提升动力传递的精准性，令换挡平顺 、精确 ，加速凌厉 6用的是国内Getrag生产的代号为B5A的5前速变速箱
。这个变速箱被广泛用于福特的低端车型上
，比如嘉年华，福克斯6 ，福克斯8。

新款福克斯采用了两款发动机
，一款是5升自然吸气发动机，另一款是5升涡轮增压发动机 。5升自然吸气发动机的最大扭矩为122马力和153牛米
。这台发动机的最大功率转速为6500转/分 ，最大扭矩转速为4500转/分。这台发动机配备多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体 。

三轴式手动变速器结构示意图

〖壹〗
、该变速器为五档变速器
，各档传动情况如下： 『1』空档 二轴上的各接合套、传动齿轮均处于中间空转的位置，动力不传给第二轴
。 『2』一档 前移一倒档直齿滑动齿轮12与中间轴一档齿轮18啮合。

〖贰〗 、●双轴和三轴手动变速器 手动变速器的基本结构包括动力输入轴和输出轴 ，加上组成变速器的齿轮
，这是手动变速器最基本的部件 。输入轴与离合器连接，离合器传递的动力通过输入轴直接传递给齿轮组
。齿轮组由不同直径的齿轮组成 ，不同的齿轮组合产生不同的传动比。在正常行驶中换档意味着改变传动比 。

〖叁〗
、三轴五档手动变速器的工作原理：通过不同的半径齿的组合来实现不同的传递速比
，这样就可以实现档位变化，三轴五档手动变速器的三轴分别为动力输入轴 ，动力输出轴和倒挡轴。实现倒挡的方法为动力经过三轴再传递到二轴时实现输出轴转动方向的改变
。

〖肆〗、我们在结构示意图上可以看到Selector fork
，俗称换挡拨叉。每两个齿轮之间设置一个，它的作用是锁死齿轮 ，让齿轮与输出轴之间形成硬连接
，将输入轴的能量传递给车轮 。我们能看到它在1档和2档之间 、3档和4档之间以及5档都存在，这也就是我们常见的 ，向上推为1档，向下为2档的操作方法
。