本文目录一览：
- 〖壹〗、一位超级颜值派的雷克萨斯ES300h提车笔记
- 〖贰〗 、请问大家ES300h明天提车有啥需要注意的吗?
- 〖叁〗 、雷克萨斯ES300h车主体验,拥堵路况比燃油车节油1/2,技术感人
- 〖肆〗、雷克萨斯ES提车外加10天体验总结,感觉太好了
- 〖伍〗 、雷克萨斯es300h多久可以提车
- 〖陆〗 、雷克萨斯ES300h小隔音工程,让它更加的舒适
一位超级颜值派的雷克萨斯ES300h提车笔记
安全 10气囊 +全套L2自动驾驶 同级顶尖 底盘 舒适中兼顾一定的运动，减震不如5系 ，但是比S90 和XFL好 隔音 同级中等 ，低速时隔音稍微超越5系，高速不如5系 ，超S90 ES300H 除了外观其他任何一个地方没有特别亮眼的优势 ，但是却每个地方都有一定兼顾，如果说水桶效应，ES比较高的不一定很高 ，但是却没有一块明显的短板。
有人说雷克萨斯es300h ，就是一台精装修的凯美瑞 。
选车理由 先这款车主要是因为一直都有雷克萨斯的梦想，年轻的时候第一眼看到雷克萨斯这个车的品牌就非常的喜欢 ，无论是外观的颜值还是内饰都非常的不错 ，那时候经济能力还不够，现在终于把它买下来了 。也算是圆了自己跟梦想吧#最满意 最满意的还是它的油耗方面真的非常的省油。外观也非常的好看 。
大叔说对于这台车最满意的地方 ，肯定就是颜值了 。雷克萨斯ES的外观风格沉稳中透出犀利 ，纺锤式的大嘴格栅加上竖琴式中网，显得非常精致有立体感 ，标志性的NIKE大灯杀气十足。车身侧面线条流畅自然 ，尾灯造型与前大灯相互呼应，整体搭配上超音速钛银的车漆 ，给人以高档奢华的感觉。
与传统豪华品牌相比较 ，雷克萨斯ES300h的内饰风格并不是采用大量的直线线条作为装饰，中控屏幕下方S型曲线造型十分性感 。除了显示屏幕位置上的一些硬塑料材质外，这个内饰手触之地都是软质材料和真皮缝线材质 ，手感极佳 。方向盘采用木质和皮质结合 ，握感扎实。
请问大家ES300h明天提车有啥需要注意的吗?
明天准备提ES300h，有哪些注意事项呢？在接收新车时 ，务必注意以下几点： 验证铭牌信息：确保铭牌上标注的排汽量、出厂日期、车架号和发动机号与合格证上的信息一致 ，发动机号和车架号尤其重要 。若不符，可能会影响后续的保险和年检手续 。
提车注意事项：交车需检查车况 ，新车机械部分问题少 ，重点检查外观，如漆面 、轮毂有无损伤 ，车门有无划痕 ，每个轮毂有无磕碰；无需升底盘，摸前后保险杠判断底盘情况。提车时看公里数 ，20km内正常 。保险首年在店里入 。
最后 ，务必检查车辆的线路连接和各个部件的状态。线路问题往往潜藏隐患，可能导致车辆故障，因此使用专业工具 ，如万用表进行检查是必不可少的 。这一步骤对于确保车辆性能和安全至关重要 。总的来说 ，提车验车是保障车辆安全和合法性的重要步骤。
在车内空间方面，ES300h的后排空间相对较小 ，限制了乘客的舒适度 。对于需要经常搭载多人出行的车主来说 ，这一不足可能会成为他们选取其他车型的一个考量因素 。另外，ES300h的车机互交系统也略显落伍 ，无法完全满足现代用户对智能化 、便捷化的需求。
在老婆十分喜欢和认可后下单订购了ES300H卓越 超音速钛银 ，其实本想上尊享但是想想加了6万还没有大屏幕和马克音响就顿时失去了兴趣，行政也考虑过 ，但是想着11万的差价 上路54万。超预算太多 ，所以安慰自己省点钱换只 历史名作1942 吧 。 10月下订单 3月5日提车，用时5个月 。。 4S店 提车当天 。 。
提车时间可能只需半个月。有车主分享了自己的提车经历 ，2022年1月在云南昆明订的雷克萨斯ES300h臻享版白色车型 ，2月28日就提到了车，提车速度较快 。所以如果想了解具体的提车时间，建议询问当地的雷克萨斯经销商 ，他们可以根据实际库存和订单情况 ，给出更准确的提车时间信息 。
雷克萨斯ES300h车主体验,拥堵路况比燃油车节油1/2,技术感人
〖壹〗、经过与雷克萨斯ES300h的相处，对于雷克萨斯混动技术我是非常认可的 ，另外它整体的驾控体验偏向家用车的舒适 ，但在丰田油电混合动力技术的加持下，尤其是节油的表现上面有着明显效果 ，为节能减排确实做出了不少的贡献。
〖贰〗 、首先 ，谈到ES300h的动力表现，这款车虽然作为混合动力车型在燃油经济性上表现不错 ，但在动力输出上却常显得不够充沛 。尤其是在需要加速超车或者上坡时 ，驾驶者可能会感到动力不足，这在一定程度上影响了驾驶体验 。与同级别的一些竞品相比 ，ES300h在动力性能上的确存在一定的差距。
〖叁〗 、雷克萨斯ES300h油耗区间为2L至2L ，官方百公里油耗约5升，综合来看百公里油耗在5 - 6L左右 。实际油耗受多种因素影响 。在城市道路拥堵时，油耗在7 - 8L左右；车辆经常跑高速或在郊区行驶 ，油耗一般在5 - 6L左右。
〖肆〗、然而 ，正如任何产品都可能存在的通病，雷克萨斯ES300h也不例外。尽管它拥有众多优点 ，但一些用户反映 ，在长期使用过程中可能会遇到电池性能下降的问题 。这是因为混合动力系统的电池需要承受较高的充放电频率，长时间使用后可能会出现性能衰退 ，影响车辆的续航能力 。
〖伍〗 、在应用性上打了许多折扣。综上所述 ，买了ES300h后悔的原因可能涉及驱动力 、混动系统动能回收、后排空间以及车载一体机交互系统等方面 。然而，ES300h在油耗方面表现优秀 ，相比同系列的ES200和ES260 ，其综合工况油耗更低，这对于注重燃油经济性的消费者来说是一个亮点 。
〖陆〗 、雷克萨斯ES系列车型 ，特别是ES300h ，为驾驶者提供了多样化的驾驶体验。这款油电混合车型不仅具有多种驾驶模式，如节能模式和运动模式，还允许驾驶者根据路况和驾驶需求灵活切换 。
雷克萨斯ES提车外加10天体验总结,感觉太好了
安全 10气囊 +全套L2自动驾驶 同级顶尖 底盘 舒适中兼顾一定的运动 ，减震不如5系 ，但是比S90 和XFL好 隔音 同级中等，低速时隔音稍微超越5系 ，高速不如5系 ，超S90 ES300H 除了外观其他任何一个地方没有特别亮眼的优势，但是却每个地方都有一定兼顾 ，如果说水桶效应 ，ES比较高的不一定很高，但是却没有一块明显的短板 。
在金秋十月 ，我迎来了我的2022款雷克萨斯ES200。从购车到提车 ，整个过程都充满了期待与兴奋 。当我驾驶着这辆新车行驶在路上时，我感受到了它卓越的性能和稳定的操控 。这与网络上流传的一些负面评价截然不同 ，我的ES200以其平稳的运行和强劲的动力表现 ，赢得了我的喜爱。
款ES200 云母灰提车及用车分享总结如下：换车原因 原本的沃尔沃V40频繁出故障，维修麻烦 。 孩子长大，A级车后排空间不足 。选车经过 预算约35万 ，考虑一线 、二线品牌的入门款车型。 排除奥迪、凯迪拉克 ，沃尔沃。 试驾宝马X325LI，奔驰C260L ，雷克萨斯ES200 、ES300H 。
雷克萨斯ES的驾驶感受非常好 ，下面我从各个方面详细谈谈我的感受 。空间方面，ES是中大型车 ，所以空间还是比较充裕的。内部的储物空间也非常的丰富 ，手机 、水瓶、卡片、化妆品 、宝宝的东西以及一些其它细碎的东西都有地方可以安置 。
总体而言，雷克萨斯ES的驾驶感受优势在于其精准的操控反应和良好的悬挂调校 ，使驾驶者能够轻松应对各种驾驶情况 ，并享受稳定且舒适的驾驶体验 。内部空间的话，它的座椅表现也比较出色。它采用仿皮材质 ，座椅包裹性很好 ，做工精细，乘坐舒适 。主副驾驶座椅支持10向电动调节，可以根据个人需求来调整座椅的位置 。
雷克萨斯es300h多久可以提车
〖壹〗 、雷克萨斯ES300h的提车时间因地区和存货情况而异 ，一般需要等待半个月至半年不等。在不同地区 ，由于车辆库存和市场需求的差异，提车时间会有较大波动 。例如在某些热门地区 ，雷克萨斯ES系列很受欢迎 ，即便车辆费用有所提高，排队等候的人数仍在增加 ，提车时间可能就会接近半年 。而在库存充足或者需求不高的地区 ，提车时间可能只需半个月。
〖贰〗、提车时看公里数，20km内正常 。保险首年在店里入 。交完钱进行随车资料交接 ，包括表单签字 、保养手册填写 ，要收好钥匙 、说明书、车辆一致性证书 、发票 、合格证、进口关单等资料。
〖叁〗 、从龙华沃尔沃直接转战中升雷克萨斯，店面形象和服务品质提升了很多。最初谈好交定金定了ES200 ，一个月后旧车置换提新车 。看了店里的300h ，没试驾外观内饰都差不多，旁边的LS确实看上去气势逼人 。内饰温馨，有种内敛且溢着豪华的感觉。美中不足的是中控屏幕在入门版上有些小 ，不过不太影响日常使用 。
〖肆〗 、先交代一下车况：ES300H中配 ，18年10月提车，近来2万公里 。 这篇文章这是深度使用后写的感受 ，均为主观感觉 ，不客观，不公正。 如果和你的感觉有偏差 ，以你的为准 。 老规矩 ，采用问答的形式给大家聊这个车 。 抵制日货。抵制蠢货 。
〖伍〗、可以 。自己购买之后，需要运输入关报备。在日本买费用相对国内会便宜很多 ，从日本九州工厂运送雷克萨斯ES200到中国大概需要3个月左发的看法的 。车子生产加进口回来 ，到港口3-6个月不等 。
雷克萨斯ES300h小隔音工程,让它更加的舒适
〖壹〗 、雷克萨斯ES300h的胎噪问题可以通过更换静音轮胎 、做轮拱隔音处理和定期做轮胎动平衡等方法来解决。更换静音轮胎 雷克萨斯ES300h的车主可以考虑更换为静音轮胎，这类轮胎在设计和材质上都进行了优化 ，以降低行驶过程中产生的噪音。
〖贰〗、这辆雷克萨斯ES300 ，做了四门和尾箱的大能隔音，针对汽车噪音的主要传播途径四车门及尾箱进行了高效率的减振、隔音，吸音处理 ，使得车体的震动和噪音得到了有效的控制 ，外界通过车体传递的热量也得到了一定的阻隔，同时在不改变原车音响系统的前提下 ，大幅度提升了原车扬声器的效果 。
〖叁〗 、要说最喜欢的还是尾部设计 ，同样有纺锤式风格与前脸相呼应，但是辨识度极高的尾灯ES300h专属的蓝色车标才是夜间最靓的仔 。S型曲线内饰 与传统豪华品牌相比较 ，雷克萨斯ES300h的内饰风格并不是采用大量的直线线条作为装饰 ，中控屏幕下方S型曲线造型十分性感。
〖肆〗 、雷克萨斯ES300h以其出色的动力表现，在众多车型中脱颖而出 。作为汽车质量榜上的佼佼者 ，雷克萨斯一直备受消费者喜欢 ，其卓越的品质、隔音技术和舒适性更是享誉全球 。在试驾ES300h时，我深刻体会到了这一点。我曾经的CT200h是一款混合动力车型 ，驾驶体验相当不错 。如果当初有ES300h的话 ，我可能会选取它 。
