本文目录一览：

• 〖壹〗、别克9at变速箱可靠吗
• 〖贰〗 、别克的cvt变速箱质量怎么样
• 〖叁〗
  、别克君越是什么变速箱
• 〖肆〗、别克变速箱有问题吗?
• 〖伍〗 、别克君威变速箱是什么品牌的
• 〖陆〗
  、别克9at变速箱耐不耐用?老车主告诉你

别克9at变速箱可靠吗

别克9AT变速箱整体较为耐用。以下从几方面为你分析：设计上具备耐用优势 。它采用4组行星齿轮 + 6个换挡离合器结构 ，比6AT多3个挡位
，在高速120km/h时，9挡转速仅2100转左右 ，而6AT要2800转
，这样的设计能分摊挡位负荷，使磨损更小
。

款别克君威5T匹配9AT变速箱整体表现尚可 ，但可靠性一般。以下是具体分析：换挡平顺性：这款车型匹配的9AT变速箱在换挡平顺性方面表现不错，大多数情况下能够实现较为流畅的换挡过程 。顿挫情况：虽然整体换挡平顺
，但在某些特定工况下，可能会出现轻微的顿挫感
。这可能与变速箱的调校和换挡逻辑有关。

别克9AT变速箱的可靠性得到了广泛认可 。以下是关于别克9AT变速箱可靠性的具体说明：换挡迅捷且平稳：别克9AT变速器的精密齿比设计使得换挡过程不仅迅捷 ，而且在大多数情况下都非常平稳。仅在从三四档切换时
，可能会有轻微的冲击感，但这并不影响其整体的可靠性
。

此外 ，别克9AT变速箱经过了严格的测试和验证
，以确保在各种工况下都能保持稳定可靠的性能。它还具有更高的传动比，可以更好地平衡动力输出和燃油经济性 ，使驾驶更加稳定和高效 。

别克9AT变速箱在耐用性方面表现良好
，但具体耐用程度取决于多种因素
。 内在质量：别克9AT变速箱采用了高品质的材料和经过精心设计的零部件，这些设计旨在确保变速箱能够承受日常使用中的各种负荷和磨损 ，从而提供良好的耐用性。

探讨别克9at变速器的可靠性：别克旗下车型
，如君越，装备了9at变速器 ，其特点是齿比设计精细，换挡速度表现出色 。尽管通用变速器一直受到部分消费者的关注
，但这款9at的实际表现却相当可靠
。

别克的cvt变速箱质量怎么样

〖壹〗、别克的CVT变速箱质量总体来说是可靠的。以下是具体分析：平顺性好：CVT变速箱即无级变速器，通过连续改变传动比来实现平稳加速 。别克作为知名汽车品牌 ，在CVT变速箱的设计和制造上有丰富经验和技术积累
，使得其CVT变速箱在实际驾驶中表现出了良好的平顺性，避免了传统变速箱换挡时的顿挫感 ，提升了驾驶的舒适性
。

〖贰〗 、综上所述
，威朗的CVT变速箱在质量方面整体表现良好，具有平顺的换挡体验和较高的耐用性与可靠性。虽然存在少数用户反映的问题 ，但通过售后服务和定期保养
，这些问题可以得到妥善解决 。对于追求舒适驾驶和高效能源利用的驾驶者而言，威朗CVT无疑是一个值得信赖的选取
。

〖叁〗、较好。顿挫感小；采用电子油泵等 。顿挫感小：别克的cvt变速箱因为没有手动或自动变速箱的传动齿轮 ，而是通过钢带在两个锥形轮上进行传动
，通过改变钢带在锥形轮的驱动半径来实现改变传动比，所以没有传统变速箱的换挡过程 ，自然也就没有了换挡的顿挫感，实现了动力的线性输出
，行驶更加平顺。

〖肆〗
、好
。精密度高：别克的CVT变速箱采用了先进的加工技术和精密的零件制造，确保了每个部件的精确度和兼容性。这种精密度不仅提高了变速箱的效率 ，而且减少了故障率和维修成本 。

〖伍〗、通过查询太平洋汽车网了解到
，威朗的变速箱整体来说还是非常不错的，质量也比较稳定 ，并且换挡比较平顺
，质量来说很可以的
。cvt变速箱市面上不常有，变速箱本身价值高 ，维修成本也高。上汽别克宣布23款威朗Pro 、威朗ProGS已经上市 。

别克君越是什么变速箱

别克君越2012款搭载的是日本爱信的6T40E变速器
，但全新一代的君越将采用更为先进的9速自动变速器
。相较于6速自动变速器车型，新一代车型在燃油经济性上有所提升 ，这主要得益于更先进的技术
，无疑为驾驶者带来了更上一层楼的驾驶体验。

别克君越采用了日本爱信的6T40E变速箱，其性能稳定 ，换挡平顺 。随着技术进步，全新一代君越将换搭9速自动变速箱
，型号为9T50，该变速箱适用于各前驱平台车型
。这款变速箱采用了创新的内部构造 ，使得整体尺寸与先前的6AT相差无几。同时
，变速箱内增设的蓄能装置，使车辆运行更加高效 。

别克君越搭载的是9速自动变速器
。以下是对这款变速器的详细介绍： 先进的电子控制技术 智能换挡：该9速自动变速器采用了尖端的电子控制技术 ，能够实时监测驾驶环境和个人驾驶习惯。优化换挡逻辑：通过智能分析
，变速器能够自动调整换挡逻辑，确保在不同驾驶条件下都能实现平稳加速 ，同时兼顾燃油经济性 。

别克变速箱有问题吗?

别克车型的变速箱存在一系列问题
，主要表现为以下三个方面：首先，车辆存在无法提速的情况。这通常是由于变速箱的最大承受功率与发动机的最大输出功率不匹配所致
。可能的原因是变速箱设计不合理或车辆使用不当。遇到此类问题 ，车主需要及时进行检修或更换变速箱
，以确保车辆能够正常加速 。其次，换挡时可能会出现顿挫和抖动
。

总体而言 ，别克9AT变速箱有其设计和实际使用上的耐用性表现，但在特定行驶工况下可能存在一定问题
，车主在使用时可通过适当操作来减少故障发生的可能性。

可靠性方面是该款车型的一个短板，部分车主反映变速箱在长期使用后可能会出现性能下降或故障增多的情况 。因此 ，在选取这款车型时
，需要考虑到这一点，并做好相应的维护和保养工作
。综上所述 ，2017款别克君威5T匹配9AT变速箱在换挡平顺性方面表现尚可
，但顿挫情况在某些特定工况下可能出现，且可靠性一般。

别克君威变速箱是什么品牌的

别克君威的变速箱源自通用汽车自家生产 ，具体型号为6T40E 。这款6速手自一体变速箱
，具备快速换挡
、平顺性佳及燃油经济性高等显著优势
。此外，别克君威的变速箱还融入了智能控制系统 ，能根据驾驶者的需求及路况
，智能调整换挡时机和挡位，确保驾驶过程更加舒适。

值得一提的是 ，别克君威还配备了来自瑞典豪华品牌SAAB的5档原装进口手动变速箱，这款全球技术领先的变速器以其出色的换挡手感和精密耐用性著称 。总的来说
，别克君威的变速箱性能尚可，但与竞品相比 ，在某些方面存在差距
，需要在性能上做出进一步提升
。

君威车型搭载的变速箱品牌为9速HYDRA-MATIC智能变速箱，这款变速箱采用了先进的技术设计 ，融合了60多项通用发明专利
，实现了高效、紧凑的传动效果。变速箱作为车辆的核心部件之一，主要分为手动和自动两种类型 。手动变速箱通过齿轮和轴的传动机制 ，实现速度调节和扭矩变化
，需要驾驶员手动操控换挡。

别克君威主要搭载的变速箱品牌是通用汽车自家研发的艾里逊自动变速箱
。但值得注意的是，在不同市场和车型配置中 ，别克君威也可能选取其他品牌的变速箱
，如日本的爱信或德国的ZF。

【太平洋汽车网】2019款君威变速箱是9at的，别克君威9AT的自动变速箱型号为Hydra-Matic9AT ，是通用品牌的，9AT自动变速箱是在通用6AT变速箱的基础上研发的 。别克君威自动变速箱（9AT）型号：Hydra-Matic9AT搭载年款：202012018款搭载车型：别克君威 、别克君越
、雪佛兰探界者、雪佛兰开拓者
。

年别克君威变速箱是德国ZF品牌
，质量稳定。质量稳定可靠性还不错 。别克君威变速箱是6速的Tipturoinc自动变速箱，源自德国ZF自动变速箱厂 ，而型号为6T45E和6T45的这两款变速箱源自日本爱信自动变速箱厂
。两款变速箱产地不同
，技术也不同。变速箱常见的故障问题是 。变速箱异响
。入档死火。入档缓慢等 。

别克9at变速箱耐不耐用?老车主告诉你

〖壹〗 、略高于6AT的21%，但远低于某品牌7DCT的58%
。不过 ，部分车主反映在市区低速行驶时可能出现故障
，不过可以通过手动模式换挡来预防。总体而言，别克9AT变速箱有其设计和实际使用上的耐用性表现 ，但在特定行驶工况下可能存在一定问题
，车主在使用时可通过适当操作来减少故障发生的可能性 。

〖贰〗
、通用9AT变速箱在理论和维护得当的情况下，是有可能达到或超过30万公里的使用寿命的。以下是对此观点的详细解释：变速箱设计寿命：通用9AT变速箱作为一款先进的自动变速箱 ，其设计之初就考虑到了耐用性和可靠性
。

〖叁〗、为什么别克车不建议买质量不好小毛病多关于质量问题车主们抱怨比较多的是变速箱有异响 、电子设备容易失灵
、做工质量差等。降价快别克新车优惠幅度大
，某些车型才两个月就已经有1万元的降价，导致车辆的保值率降低 。

〖肆〗、我是君越的车主 这个9at变速箱还是不错 很丝滑 而且这个车性价比很高 值得入手 不要考虑保值率 啥车也不可能越开越贵 这个变速箱从驾驶的感觉上要比之前的6AT强不少 ，新款的君威0T
。反正开起来也比较顺滑顿挫也有，只是非常轻微
，档位的齿比也比较好。高速上100出头就能上9档 。