本文目录一览：
- 〖壹〗、马自达阿特兹蓝天运动版,在小排涡轮时代,这款大自吸还香吗
- 〖贰〗 、如何调整马自达阿特兹的座椅以及如何在后排放倒
- 〖叁〗 、阿特兹2025款落地价
- 〖肆〗、21款阿特兹隐藏功能
- 〖伍〗 、马自达阿特兹还会不会出新款
马自达阿特兹蓝天运动版,在小排涡轮时代,这款大自吸还香吗
或许是过于运动化的定位 ，以及对大排量自吸发动机的执着 ，让阿特兹无法像同级别的大众双雄和日系三强那样照顾到大部分消费者人群，以至于国内销量表现相对一般 。
所以 ，如果预算有限 ，可以选取0L蓝天豪华型，但小编更推荐5L蓝天运动版 ，不仅能够出色的发挥操控性 ，超车很有感觉，没有什么迟滞感，而且配置更加丰富 ，在追求操控性的同时拥有不错的舒适性和实用性 。
虽然小编并不是阿特兹甚至马自达车主 ，但真的非要说说阿特兹空间，那么阿特兹的后排空间如果以运动型车的角度来看 ，绝对是充裕的；但是如果跟同级别加长的商务B级车来看 ，偏小了一点点，对于一般用户而言也算得上宽敞。阿特兹动力 回到大家最热衷的动力操控方面 。
其实这两款发动机都是近来来说口碑比较好的自吸气发动机 ，个人还是比较喜欢马自达阿特兹创驰蓝天技术的 。喜欢不是空口无凭 ，是真正看到了创驰蓝天技术的实力。
如何调整马自达阿特兹的座椅以及如何在后排放倒
〖壹〗 、同时，通过前后移动开关 ，您可以灵活控制座椅的前后位置和高度 ，以及通过前后移动靠背开关调节靠背角度，让每一次驾驶都更加贴合个人需求 。当需要调整后排座椅时 ，马自达阿特兹同样提供了简易的操作方式 。只需在后备箱找到相应的拉杆 ，拉下行李箱开关后，您会注意到在树干上边缘下方有两个拉杆，这便是后座下降把手。
〖贰〗、按压腰部支撑开关 ，能精准调整座椅角度。通过前后移动开关 ，座椅可自如地调整前后位置，同时上下滑动以调节座椅高度 。调节靠背角度时 ，拉动后方的靠背开关 ，配合腰部力量，轻松找到舒适位置 ，再将开关锁定 。
〖叁〗 、- 手动座椅调整： - 靠背调节：通过腰部力量操作靠背 ，拉动开关并锁定到理想位置。 - 前后位置：通过弓形拉杆进行操作，调整座椅的前后位置（如果手动座椅也配备此功能） 。马自达阿特兹后排放倒的方法：- 打开行李箱：首先拉动行李箱开关打开行李箱 。
〖肆〗 、马自达阿特兹驾驶位的座椅调节开关有三个：座椅位置、腰部支撑、靠背；位置在坐垫的左侧处。此外 ，阿特兹后排座椅可以通过后备箱处的拉杆进行放倒 。马自达阿特兹前座椅调节（电动座椅） 1按下腰部支撑开关 ，可调整腰部位置的座椅角度； 2前后移动开关，控制座椅的前移与后撤 。
〖伍〗 、轻轻压入 ，抬起取下一侧 ，用同样的方法取下另一侧下面的座垫。注意：升降前后，请仔细清洁后排座垫，避免异物划伤座垫 。外观方面 ，阿特兹采用了全新家族“灵魂运动”的前脸设计语言 。本次改装取消了雾灯的设计 ，两侧增加了横向镀铬条，与前脸整体设计相匹配。车辆侧面和造型明显改变 ，车身腰线重新设计 。
〖陆〗 、阿特兹 （ 查成交价 | 车型详解 ）后排座椅翻起来：汽车后排座椅都是通过卡扣和底座之间扣住的 ，翻起来不算很难，需要花点劲 ，用点力气才能完成 。操作方法：把手伸进坐垫下方 ，用力将前半部分向上提，直至将前扣环拉出 ，如果一个人操作 ，那可以先分开两边来提起，这样容易发力 ，也比较方便。
阿特兹2025款落地价
〖壹〗、在三四线城市 ，阿特兹2025款落地价因配置不同大致在193 - 294万元之间。最低配置车型全款落地价约193万元；低配版车型落地价差不多是5万元；高配版车型落地价可能接近27万元 。当地经销商常推出优惠促销活动，实际花费可能更低 。不同配置版本落地价也有差异。
〖贰〗 、购车时，这款车的原价为215800元 。不过 ，您在当地可能会享受到15000至20000元的优惠 。具体的优惠金额会因购车颜色及时间而有所变化。这样的优惠无疑能为您节省一笔不小的开支 。除了车价优惠 ，还需考虑其他费用 。购置税约为19000元，保险费用约为7000元 ，上牌费用约为200元。
〖叁〗 、阿特兹遥控钥匙电池型号是2025 。电池型号说明 阿特兹作为一款中型轿车 ，其遥控钥匙需要使用特定型号的电池才能正常运作 。这款电池就是2025型号电池，它是一种常见的纽扣电池 ，广泛应用于各种小型电子设备中。
21款阿特兹隐藏功能
款马自达阿特兹的隐藏功能结合了实用性与科技感 ，以下为详细总结的核心功能（部分功能可能因配置差异存在）：智能钥匙控制车窗长按钥匙解锁键可一键降下全车车窗，长按锁车键则自动升窗（含天窗） ，夏季快速散热或雨天关窗非常便捷 。
而0L尊贵型与5L尊贵型车型 ，则在原有基础上增加了主动制动、自适应巡航以及车道偏移辅助等功能，进一步提升了驾驶的便捷性与安全性 。总体而言 ，2021款阿特兹在保持原有设计美学的同时 ，通过配置的优化与升级，为用户带来了更加安全 、便捷的驾驶体验。
外观方面，2021款阿特兹延续了之前的简约线条设计 ，搭配点阵式中网和延伸至车灯的镀铬装饰 ，显得非常运动。 内饰方面，2021款阿特兹在原有设计的基础上进行了配置调整 。
没有 。根据汽车之家官方网站查询 ，21款马自达阿特兹尊崇车型的主驾驶座位下没有电脑盒。主驾驶座位下方的空间主要用于存放一些零散物品 ，电脑盒并不是一个单独的电脑盒，而是一个集成在中控台内部的电子设备 。
有的 。新阿特兹没有声浪 ，是因为你没有把排气筒拔下来。当你把排气筒拔下来以后 ，就会有特别美的声浪 。在外观方面，2021款阿特兹相比老款车型有细节调整 。大尺寸前格栅加上满天星点阵式中网 ，营造出了不错的运动感和豪华感。2021款阿特兹的车身侧面和尾部也延续了现款设计 ，车身线条修长且流畅 。
马自达阿特兹还会不会出新款
〖壹〗 、由于马自达官方并未明确表明未来是否还会推出阿特兹的新款车型，因此无法确定其未来是否会有新款 。如果您特别关注新款发布的消息 ，建议您多留意一汽马自达官方网站或官方渠道以获取最新信息。
〖贰〗、【 新车动态】自从一汽马自达被合并以后 ，很多马自达阿特兹的车迷都担心以后买不到这款车了，但近日新款马自达阿特兹出现在了工信部的申报名单中，而车尾标依稀可见还是“一汽轿车马自达 ” ，预计新车将会在2022年年初上市 。
〖叁〗 、但在量化层面上 ，数字不会骗人，此前我们就给全新阿特兹来了一次NVH数据测试 ，从实测数据来看 ，全新阿特兹确实有非常大的进步，甚至超越竞品 。 由于NVH是非常主观的感受 ，我还是建议大家都去试驾全新阿特兹。 马自达是一个神奇的企业 ，整个行业都在鼓吹大屏的时候，它在坚持尊重驾驶安全性。
